Saída de potência robustaAlimentado por motores premium, como o motor a gás DCEC Cummins (configuração de 6 cilindros em linha), ele fornece potência robusta e consistente para atender às demandas de geração de 100 kW.
Turbocompressão-de alta eficiênciaA turboalimentação integrada dos gases de escape aumenta a pressão de admissão sob diversas condições de operação, otimizando a admissão de ar para a combustão total do combustível. Isso eleva a potência do motor, a eficiência e a economia de combustível simultaneamente.
Regulação de velocidade de precisãoUm sistema eletrônico de controle de velocidade de alta-precisão responde rapidamente às mudanças de carga, mantendo a velocidade exata do motor. Ele garante frequência estável e saída de tensão-mesmo durante picos repentinos de carga-para uma operação confiável e consistente.

Parâmetros do produto do conjunto gerador de gás Cummins
|
Conjunto gerador de gás Cummins |
||||||||||
|
Modelo de grupo gerador |
Potência de saída |
Atual |
Motor Diesel |
Não. Do cilindro |
Diâmetro x Curso (mm) |
Deslocamento (L) |
Capacidade de óleo lubrificante (L) |
Dimensões |
Peso |
|
|
KW |
KVA |
|||||||||
|
KNC30RQ |
30 |
37.5 |
54 |
4B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
760 |
|
KNC40RQ |
40 |
50 |
72 |
4B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
760 |
|
KNC50RQ |
50 |
62.5 |
90 |
6B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
850 |
|
KNC60RQ |
60 |
75 |
108 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2200×850×1500 |
1040 |
|
KNC80RQ |
80 |
100 |
144 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2200×850×1500 |
1060 |
|
KNC90RQ |
90 |
112.5 |
162 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2300×850×1500 |
1200 |
|
KNC100RQ |
100 |
120 |
180 |
6CT |
6L |
114×135 |
8.3 |
17 |
2350×900×1650 |
1400 |
|
KNC120RQ |
120 |
150 |
216 |
6CT |
6L |
114×135 |
8.3 |
24 |
2400×900×1450 |
1700 |
|
KNC130RQ |
130 |
162.5 |
234 |
6CT |
6L |
114×135 |
8.3 |
24 |
2500×960×1550 |
1900 |
|
KNC150RQ |
150 |
187.5 |
270 |
6LT |
6L |
114×135 |
8.9 |
36 |
2700×1000×1600 |
2000 |
|
KNC160RQ |
160 |
200 |
288 |
6LT |
6L |
125×147 |
11 |
40 |
2850×1060×1760 |
2320 |
|
KNC180RQ |
180 |
225 |
324 |
6LT8.9 |
6L |
125×147 |
14 |
38 |
3000×1060×1900 |
2450 |
|
KNC200RQ |
200 |
312.5 |
360 |
NT855 |
6L |
125×147 |
14 |
38 |
3300×980×1900 |
2500 |
|
KNC220RQ |
220 |
275 |
396 |
NT855 |
6L |
125×147 |
11 |
40 |
3000×980×1600 |
2450 |
|
KNC250RQ |
250 |
312.5 |
450 |
NT855 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
2500 |
|
KNC280RQ |
280 |
350 |
504 |
NT855 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
2600 |
|
KNC300RQ |
300 |
375 |
540 |
KT19 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
3050 |
|
KNC350RQ |
350 |
437.5 |
631 |
KT19 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×1100×1850 |
3180 |
|
KNC400RQ |
400 |
500 |
721 |
KT19 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
3500×1300×1970 |
3500 |
|
KNC440RQ |
440 |
550 |
792 |
KT19 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
3500×1300×1970 |
3700 |
|
KNC500RQ |
500 |
625 |
902 |
KT38 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
4000×1500×2000 |
4400 |
|
KNC600RQ |
600 |
750 |
1082 |
KT38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4400×1900×2450 |
7500 |
|
KNC700RQ |
700 |
875 |
1262 |
KT38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7600 |
|
KNC750RQ |
750 |
937.5 |
1350 |
KT38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC800RQ |
800 |
1000 |
1440 |
KT50 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC900RQ |
900 |
1225 |
1764 |
KT50 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC1100RQ |
1100 |
1375 |
1984 |
KT50 |
16V |
159×159 |
50.3 |
177 |
5300×2200×2600 |
10300 |
1. Pode ser personalizado de acordo com os requisitos especiais do cliente.
2. Esta especificação são os dados do gerador do tipo aberto, devido às diferentes configurações da caixa silenciosa, entre em contato conosco para obter os dados específicos.
A série padrão de geradores a diesel Cummins opera a 1.500 RPM com saída de 50 Hz, fornecendo energia de 230/400 V com fator de potência de 0,8 em uma configuração-trifásica. Unidades personalizadas com 60 Hz ou outros requisitos de velocidade podem ser projetadas para atender às necessidades específicas do cliente.
Para o grupo gerador a gás Cummins de 150 kW, agradecemos seus pedidos de personalização. Nossa equipe de engenharia está pronta para desenvolver soluções otimizadas que equilibram desempenho e custo por meio de conhecimento técnico profissional.
Por que escolher Keneng?


Cenário de envio do conjunto gerador a gás Cummins de 100 kW

Perguntas frequentes sobre conjunto gerador a gás Cummins de 100 kW
P: Quais são os requisitos específicos para a qualidade do gás do grupo gerador a gás Cummins de 100 kW? É compatível com gás-de baixa qualidade?
R: A unidade possui especificações claras para a qualidade do gás: o gás natural deve ter um valor de aquecimento inferior maior ou igual a 48 MJ/Nm³, teor de enxofre menor ou igual a 200 ppm, tamanho de partícula de impureza menor ou igual a 5μm e teor de umidade menor ou igual a 40 g/Nm³. O uso de gás-de baixa qualidade (como teor excessivo de enxofre ou impurezas excessivas) pode causar bloqueio da válvula de gás, aumento da deposição de carbono no motor e redução da vida útil dos componentes principais. Recomenda-se pré-tratar o gás por meio de um sistema de pré-filtro para atender aos requisitos operacionais da unidade.
P: O grupo gerador a gás Cummins de 100 kW pode operar de forma estável em áreas de grande-altitude (como acima de 3.000 metros)? São necessários ajustes especiais?
R: Em áreas abaixo de 3.000 metros acima do nível do mar, o gerador pode operar normalmente, mas com ligeira atenuação de potência (a potência diminui cerca de 3%-5% para cada 1.000 metros de aumento de altitude); quando a altitude excede 3.000 metros, um kit de otimização turbo de admissão do tipo platô precisa ser instalado. Ao mesmo tempo, os parâmetros de injeção de combustível da ECU precisam ser ajustados para corresponder ao ambiente de ar rarefeito, garantindo a eficiência da combustão e a conformidade com as emissões. Recomenda-se fornecer dados específicos de altitude operacional antes da compra para que possamos predefinir parâmetros adaptativos.
P: O que poderia causar falha na ignição durante a inicialização do gerador?
R: As causas comuns incluem:
Pressão de gás insuficiente (verifique a pressão de alimentação maior ou igual a 2kPa, verifique se há bloqueios na tubulação ou válvulas parcialmente fechadas)
Mau funcionamento do sistema de ignição (módulo de ignição defeituoso, acúmulo de carbono na vela de ignição ou espaçamento incorreto)
Composição de gás não{0}}compatível (valor calorífico<3762kJ/Nm³ or excessive composition fluctuations)
Erros do sistema de controle (sinais do sensor de velocidade defeituosos ou parâmetros incorretos do módulo de controle)
Procedimento recomendado: Primeiro inspecione o fornecimento de gás e os componentes de ignição e, em seguida, solucione o problema do sistema de controle.
